Mengapa jumlah kecelakaan di ATV sangat banyak?

Hampir setiap tahun, banyak orang di sektor pertanian duduk dengan takjub, membaca statistik kecelakaan dan kematian yang terkait dengan ATV.

Mari kita perjelas, kita berbicara di sini tentang kecelakaan yang terjadi di pertanian atau sehubungan dengan itu. Ini tidak termasuk yang terjadi pada orang, biasanya pria yang lebih muda, yang menggunakan sepeda seperti itu di pinggiran kota sebagai aksesori fesyen atau untuk olahraga.

Semua kendaraan medan

ATV adalah mobil yang hebat. Itu dirancang agar mudah dikelola dan, yang lebih penting, mampu mengatasi lanskap off-road yang sulit. Beberapa akan mengklaim bahwa itu memenuhi persyaratan ini.

Sayangnya, label "kendaraan semua medan" telah dan terus mengarah pada asumsi yang keliru dari beberapa pembalap. Pabrikan awalnya merancang sepeda ini untuk penggunaan di luar jalan, termasuk tanah yang basah, lembut, dan licin serta rintangan kecil.

Untuk apa mereka tidak menciptakannya, setidaknya pada awalnya, adalah untuk mendaki lereng yang sangat curam. Akibatnya, beberapa yang sebelumnya pada dasarnya tidak stabil jika Anda membawanya lurus ke atas lereng curam pada sudut 90 derajat ke bidang bumi. Dengan demikian, sejumlah besar kecelakaan dan kecelakaan terjadi karena sepeda ini hanya runtuh.

Terlepas dari kenyataan bahwa selama bertahun-tahun beberapa peningkatan teknis penting telah dibuat, dan ATV sekarang jauh lebih stabil daripada dulu, mereka masih memiliki "rentang kerja" yang terkait dengan gradien. Pedoman di sana tidak boleh dilampaui.

Ada juga teknik mengendarai untuk mencoba mengatasi lereng – dan itu harus dikuasai dan digunakan.

Perlindungan roll

Terkait erat dengan poin di atas adalah kurangnya perlindungan lateral pada ATV.

Sekarang situasi ini sedang berubah di beberapa negara, tetapi pada saat penulisan ini, di banyak negara lain Anda masih dapat melihat bagaimana sepeda ini berpacu di ladang, dan pengendara mereka praktis tidak terlindungi. Dari sudut pandang traktor dan mesin pertanian lainnya, ini tidak akan terpikirkan, karena perlindungan roll dan perlindungan crush biasanya merupakan persyaratan hukum.

Jadi, sayangnya, banyak kecelakaan serius terus terjadi karena fakta bahwa ATV berguling dan berlari lebih cepat dari pembalap mereka.

Kurang pelatihan

Sayangnya, faktor penting lainnya adalah dan masih kurangnya pelatihan dalam hal cara mengendarai sepeda motor ini. Terlalu sering, sebagai suatu peraturan, beberapa orang muda di pertanian hanya melompat dan melarikan diri.

Ada asumsi berbahaya bahwa jika Anda dapat mengendarai sepeda motor, ATV harus ringan – karena memiliki empat roda.

Sebenarnya, mengendarai ATV yang aman adalah disiplin lain yang membutuhkan keterampilan berbeda untuk mengendarai kendaraan roda dua. Kinerja dan karakteristik pemrosesan mereka bisa sangat berbeda, dan mereka dapat menangkap kecerobohan / tidak siap.

Ringkasan

Meskipun banyak negara telah membuat kemajuan berkat pengalaman, akal sehat dan undang-undang, jumlah cedera dan kematian di ATV tetap terlalu tinggi.

Jadi, dengan tidak adanya kerangka kerja legislatif, di mana Anda membaca ini, berikut adalah beberapa tips utama:

  • Jangan biarkan siapa pun naik ATV di pertanian Anda kecuali mereka sudah sepenuhnya terlatih dan memiliki banyak pengalaman. Ini sangat penting ketika mereka adalah kaum muda yang mungkin terlalu percaya diri dengan kemampuan mereka.

  • Selama Anda tidak mengenal orang ini, pastikan Anda “mengikuti dia” untuk sementara waktu untuk memastikan bahwa mereka menggunakan metode yang benar dan menjaga kepala mereka tetap lurus.

  • Bersikeras bahwa mereka mengenakan alat pelindung saat mengendarai – termasuk sepatu bot, sarung tangan, helm, kacamata keselamatan dan pakaian pelindung.

  • Pastikan ATV dilengkapi dengan perlindungan naksir. Berbagai jenis tersedia.

  • Jangan biarkan mereka membebani ATV saat mengangkut orang lain, hewan, atau apa pun yang berat.

  • Pastikan Anda benar-benar memahami rekomendasi keselamatan pabrikan dan jangkauan operasi untuk sepeda. Jangan biarkan siapa pun mengendarainya sampai Anda membuat mereka membacanya dan memeriksanya terlebih dahulu tentang apa yang telah mereka pelajari / pahami!

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *