Haruskah kita takut dengan sabuk dan jalan Cina? – mungkin

Bayangkan sebuah dunia di mana 1,5 miliar orang terpaksa hidup di gurun yang telah mereka ciptakan sendiri. Cina hanya itu.

Beijing adalah kota berpolusi yang berbahaya yang dikelilingi oleh tanah pertanian yang telah berubah menjadi debu. Pada 2012, Organisasi Kesehatan Dunia melaporkan 1 juta kematian di Cina karena polusi udara. Kadang-kadang, polusi udara begitu kuat sehingga disebut catocalypse udara. Tingkat Partikel Materi (PM) sering dicatat sebagai mencapai nilai puncak yang mempengaruhi 800 juta orang. PM mengacu pada istilah untuk campuran partikel padat dan tetesan cairan yang ditemukan di udara. Beberapa partikel, seperti debu, kotoran, jelaga, atau asap, cukup besar atau cukup gelap untuk dapat dilihat dengan mata telanjang, sementara yang lain, sama berbahayanya, tidak terlihat.

Gurun Gobi pernah membela dan memperkuat pembela kekaisaran Cina. Sekarang dia telah berubah dari bek menjadi penyerang. 500.000 mil dari Cina utara dan Mongolia selatan sekarang merupakan gurun tandus yang hanya terdiri dari pasir. Dahulu kala tanah subur, setitik debu kini menutupi seluruh wilayah Cina. Gurun Gobi adalah padang pasir yang tumbuh paling cepat di dunia setiap tahun, mengubah 2.250 mil (sekitar 3.621 km) padang rumput menjadi padang pasir berpasir.

Pasir ini naik oleh angin yang mencemari lebih dari 1 juta mil persegi, dan kemudian bergabung dengan polusi industri. Indeks Kualitas Udara Beijing baru-baru ini memuncak pada 620, dan peringkat tersebut diklasifikasikan sebagai "di luar indeks." Jika kita memperhitungkan bahwa pemerintah AS menandai di atas 200 sebagai sangat tidak sehat, maka di atas 301 hingga 500 dianggap berbahaya.

Penggurunan adalah jenis degradasi tanah di mana tanah yang sebelumnya subur berubah menjadi tanah gersang. Sebenarnya, ini adalah proses mengubah daerah menjadi gurun, dan alasannya adalah buatan manusia dan juga iklim. Kampanye pembangunan Cina yang mengamuk di abad ke-20 menghancurkan sumber daya kayu negara, dan penggundulan hutan ini bersama dengan penggembalaan yang berlebihan, erosi angin, dan menipisnya sumber daya air mempercepat penggurunan pada paruh kedua abad ini.

Saya tidak akan memikirkan hal ini, tetapi aspirasi militer China dengan cepat terwujud. Laut Cina Selatan adalah benteng. Menyatukan semuanya dan berpikir tentang menggunakan skema "Belt and Road" di Cina, dan kemudian kejutan itu mulai menimbulkan kecurigaan.

Mari kita lihat pedoman pemerintah Cina, yang, seperti kita semua tahu, diletakkan di atas batu. Dewan Negara Tiongkok telah menetapkan tiga aturan atau kategori untuk investasi asing yang dapat dan tidak dapat dibeli oleh perusahaan China: "dilarang," "dibatasi," dan "didorong." Kasino dan teknologi militer dilarang, sedangkan pembatasan mencakup pengembangan hotel dan real estat. Tetapi investasi di bidang pertanian dan infrastruktur didorong. Kemudian pertimbangkan untuk menggunakan jalan sutra baru.

Judul 1. Cina akan menjadi pemilik asing terbesar lahan pertanian Australia.

Pada tahun 1850, orang Cina tiba-tiba tiba untuk mencari kekayaan dari demam emas baru. Setelah itu, mereka tetap dipekerjakan untuk membantu menciptakan beberapa pertanian paling subur di dunia. Sekarang mereka kembali dalam bentuk demam emas: mereka membeli peternakan seperti stasiun Cubbie di Queensland, perusahaan susu Van Diemen di Tasmania, peternakan Nicoletti di Australia Barat dan saham di kerajaan besar S Kidman & Co. hanya beberapa perusahaan pertanian terkenal sekarang sepenuhnya atau sebagian di tangan orang Cina. Dalam beberapa tahun terakhir, investor Tiongkok telah melakukan pembelian tanah pertanian Australia yang belum pernah terjadi sebelumnya. Menurut Daftar Kepemilikan Tanah Asing terbaru, pada tahun lalu saja, kepemilikan Cina atas tanah pertanian Australia meningkat sepuluh kali lipat. Sekarang mereka menguasai 14,4 juta hektar. Cina berniat menyalip Inggris sebagai pemilik asing terbesar tanah pertanian Australia, yang mantelnya berasal dari setidaknya demam emas terakhir. Berbelanja datang dengan restu dari pemerintah Cina, bahkan pada saat pemerintah Cina khawatir tentang aliran modal dari Cina.

Judul 2. Skema “Sabuk dan Jalan” Tiongkok memiliki pelabuhan di seluruh dunia. Berbelanja di pelabuhan Cina:

Apa yang Tiongkok Dapatkan dengan Membeli Pelabuhan Dunia Cina melalui perusahaan pelayaran dan maritimnya secara historis diam-diam membeli pelabuhan di seluruh dunia. Saat ini, dalam kerangka Jalan Sutra Maritim Abad 21 mereka, bagian maritim dari inisiatif Belt and Road mereka, ambisi mereka terbentuk. Hampir setiap hari berita tentang akuisisi pelabuhan baru. Pelabuhan dari Yunani, Brasil, Sri Lanka, Afrika, dan Australia telah diperoleh.

Judul 3. Kontrol infrastruktur Barat, energi, telekomunikasi, dll.

Huawei memiliki kemampuan untuk menguping dan mendapatkan akses ke informasi paling penting yang secara bebas dikirim melalui jaringan di seluruh dunia. Mungkin semua ini tidak bersalah, tetapi mengingat ukurannya, mengingat kehancuran total tanah. Mereka jelas peduli dengan kesejahteraan warga mereka.

Seorang teman yang baik pernah mengatakan kepada saya bahwa skema sabuk itu baik secara teori, tetapi dalam praktiknya, Cina bisa meninggalkan Cina. Pikirkan tentang itu! Misalnya, saya curiga dengan niat mereka.

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *